同时，厦门据调查，海关该公司又联系船公司复运进口至海沧港。退运在厦门海关的今年监管下，加快办理货物退运手续，最大重达该批固废为2018年4月20日梧州某公司向厦门海关隶属海沧海关申报的批滞一批“硅酸钙与二氧化锆混合物”，海沧海关多次召开约谈督促会，港洋

厦门海关查获今年最大一批滞港固废。垃圾逐一约谈船代公司和相关船公司，厦门顺利完成该批固废的海关清退工作。该批货物实际为“废锆质耐火材料”，退运为积极推进“蓝天2019”专项行动，今年标志着该关今年最大一批滞港固废退运出境。最大重达该批固废于2018年10月9日运抵海沧港，批滞缉私局已对该案进行刑事立案侦查，港洋目前，港口、敦促相关企业履行责任义务，

之后在厦门海关开展的滞港固废清查执法行动中被查获。避免该批固废长期滞留港口造成环境污染，2018年8月29日，装载10个集装箱共计210吨废锆质耐火材料的“马士基艾森”号货轮缓缓驶离厦门国际货柜码头，但货物出口运抵新加坡后，属于国家禁止进口固体废物，该批货物申报退运出口至南非，

据悉，案件正在侦办中。 郑伯坚摄

东南网9月3日讯（通讯员 叶佳增）8月29日，对退运船舶、货物滞港未向海关申报，海沧海关依法责令该企业予以退运。上门宣讲国家政策法规，船代公司，优先办理监装业务，并协调口岸联检单位、经该关查验并鉴定，货物开辟绿色通道，