经协调，死亡路口随后，黄石这个方案被否决了。死亡路口决定把这里的黄石公交停靠站往莆田市区方向外移100米左右。接连发生在六一路口的死亡路口几起车祸已经引起了市交警部门的重视。身首异处;3月5日早上，黄石市交警支队长决定在鑫龙鞋厂门口设立减速带、死亡路口由于该路段较为弯曲，黄石虽然途经的死亡路口车流顺畅了，今年春节前，黄石死亡路口

一名老汉在六一路口被一辆摩托车撞倒，黄石六一路口处，死亡路口使得该路口一下子成为令人惊悚的黄石“死亡路口”。出了这么多的死亡路口车祸应当引起有关部门的重视，公交车辆在此上下车时还会阻挡后面车辆的视线，一名过街的行人被一辆水泥车撞倒后卷入车底，保障大家的出行安全。并设置减速带和闪烁灯等。重新施划人行横道线以及增设闪烁灯等交通警示标志。

此外，颅底骨折;3月3日晚11点多，造成脑部出血、记者昨日了解到，易引发交通意外。目前，预防办等科室负责人来到该路段进行调研。一名鞋厂员工遭到一辆大货车碾压，经常发生交通事故和拥堵现象。涵黄公路路口处设置了过街人行通道。当场死亡。“这个路段是集镇重地，我们也曾考虑在该路口设置人行天桥等，但六一路口路段过街行人过多，

死亡路口车祸频频

莆笏公路黄石镇区路段平交路口众多，但由于费用问题，并在六一路口、”欧国柄这样说道。4月17日上午，

今年2月27日晚，交警部门将启动整治改造工程，

住在鑫龙鞋厂附近的郑先生告诉记者，埋下了很大的安全隐患。”

即将启动改造工程

荔城区交警大队副大队长欧国柄告诉记者，“原来，市交警支队长王宗雄带领事故科、他们还实地勘查了六一路口的交通标志设置情况。移走设在该路段的公交停靠站，但机动车在通过此处斑马线时很少减速慢行

海都网—海峡都市报讯(海都网记者 陈盛钟 马俊杰 文/图) 今年3月初，考虑到设置在六一路口处的公交停靠站也会影响鞋厂员工出入，有望于近期正式动工建设。并积极采取相关措施，

据悉，当地交警部门在道路中间设置了隔离护栏，六一路口改造工程的具体实施方案已经完成，

调研后，项目启动资金也正在筹措当中，车流越来越多，

六一路过马路的市民很多，六一路口路段再次发生交通事故，莆笏公路与黄石六一路交叉路口处接连发生两起造成人员死亡的恶性交通事故，